罗平

谢谢陈先生研究资料。

      关于二战期间我国到欧洲国际邮路，一是西伯利亚邮路，最近艺林堂集邮丛书台湾陈文翔西伯利亚邮路邮文介绍较为系统翔实，邮路何时停止说法不一，刘肇宁邮品ffice:smarttags" />1940年2月29日，我的封时间在1941年1月31日，台湾ersonName w:st="on" productid="朱德明">朱德明ersonName>先生的实际明信片寄于1941年9月9日。1941年12月苏德开战而转土耳其中转，或经滇缅公路、驼峰航线、或稍后的中印公路运送邮件。
      由于二战苏伊士邮路中断，还有一条邮路值得注意，就是绕过非洲南端，拐了个大弯，又重新使用未开发苏伊士运河前的好望角邮路。“好望角”邮路是一条古邮路，在苏彝士运河通航和西伯利亚铁路通行前，往欧洲的水陆路邮件都经好望角运送，随着条件的改善，此后的邮件已不再使用这条时间长，费用高的邮路。本人有一枚1941年10月2日上海-西贡-好望角-马赛的实寄封，1942年7月6日才到达瑞士，历时9个多月。这条水路邮路究竟始于何时，运过多少邮件，何时终结还需加以研究。据深圳周林介绍，黄玉敏的邮集里也有一枚此邮路的实寄封，邮程7个月。

罗平

QUOTE:

以下是引用devhym在2008-8-12 12:26:41的发言：
via siberia的郵路，大概是在1944年10月份中斷的，而其中分兩部分，在1941年6月份苏德大戰之后，就需要中转土耳其伊斯坦布尔。目前我手上的实物供参考。
此主题相关图片如下05c3_1.jpg：

好东西。

罗平

1941.10.2.上海-西贡-佛得角-马赛-瑞士邮路

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抗战国际邮件选介之九前期国际水陆邮路

2008-8-15 07:02

罗平

谢谢黄先生提醒，封底出了挂号残条外的三个邮戳，小圆戳到达西贡，应是半道退回邮件。

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抗战国际邮件选介之九前期国际水陆邮路

2008-8-15 15:47

罗平

谢谢。