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大清郵政有否在青島設立郵政

泓盛2007春拍:1911年12月30日青島掛號實寄瑞士封,混貼蟠龍10分2枚與德國膠州客郵票3枚,正面蓋手填掛號印及德國掛號標籤,為極後期之中德混貼封,品相極佳。 oxCwD0g9.jpg
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青島在德佔期間,大清郵政有否在青島設立郵政?

因為青島是德國殖民地,理應大清郵政不能在此設立。同時在張愷升的中國郵戳目錄及嚴平西的小圓戳價值表中,亦無列出青島小圓戳,請問大家,究竟青島是否有大清郵政設立?或是此封上的青島小圓戳是臆造出來的?

[此贴子已经被作者于2008-8-21 11:28:24编辑过]

田進福     香港新界屯門時代廣場北翼2期36-37號舖本人所發圖片,除註明出處外,大部份是本人拙藏,為普及郵學討論,歡迎下載使用。

德國與大清的交換局是設在膠洲的,若果在青島上有大清郵政局,理應也是個交換局,但是從大量的實上,從未看過青島這大清郵局的芳踪,甚至到民國初期也未曾看過,所以此封上的小圓戳甚有問題。
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以下是引用liuyuan在2008-8-21 11:52:31的发言:

应该是有

劉先生能否講講看法?
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膠澳租地地圖 iEvfRxi3.jpg
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以下是引用lcm1595在2008-8-21 19:33:55的发言:
 威海卫,青岛,烟台用黑三角标记是村鎮郵政局,
確實可能推翻專家以前的論述。

最重要的是大清郵政的青島實物太少,連嚴平西先生這位半切日戳專家亦未將此青島小圓戳列出,甚至張愷升的專著中亦未曾見期芳踪。有否資料有列,實際未曾開辨,報大數,虛報軍情?
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比較孤陋寡聞,除此封上的青島戳外,未曾留意到在其他地方出現。
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既然大清郵政在青島設有郵局,為何由中國寄青島的還要交德國膠州郵政?究竟這青島大清郵局是起甚麼作用?
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我嘗試將香港九龍海關郵局的例子舉出作參考,在香港有個一地方名叫九龍城,是大清唯一在香港能行使主權的地方,四週是英國租借地。最早九龍海關日戳是1902年12月6日,最晚使用是1906年11月26日(資料:海關日戳1875-1913),這個九龍局不知林兄的書有否列出?從現存的實物中,由此局寄出的封片(寄國內或國外)都是貼香港郵票,票上同時銷了九龍海關及英屬香港日戳。這所謂九龍局甚至亦擁有戳書上記載九龍小圓戳,但是她在英殖民地扮演甚麼角色?大清的青島局和九龍局有多少性質相似?在現存實物中,經此兩局貼清票及銷小圓戳的又有多少?

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以下是引用心怡永在在2008-8-27 1:10:06的发言:

没看到那么后,是本好书。不过看到红色九龙中英文戳了。

能否發上來參考討論?
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這封是寄青島郵政局的,按理應有青島的落地戳,但是落地戳只是膠州的小圓戳。雖然檔案上有青島郵局的記錄,但是其真正的功能如何?是否如一般正常郵局的功能,我是持懹疑態度。嚴平西先生在其小圓戳的專書中亦提及一枚青島小圓戳,但被其視為偽戳。 fUJwy9Ot.jpg
圖來自嚴平西先生的《漢英半切圓形日戳》
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是書背頁的圖
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膠州青島郵政局是否就是膠州郵局?
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為何叫「膠州青島郵政局」?
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在膠澳租借地的地圖,鄰近青島有一地方叫「膠海關」,不知是否是青島郵局的位置? FhwyCeOq.jpg
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謝謝大家的參與,實在學了不少知識。
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郵政總論上:
九月廿七日(1905年10月25日),中德簽訂互寄章程條款,與前英、法、日本所訂無異,惟因北京及山東原有德國郵局不屬遹商口岸,郵政例難與之往來,特定一專條,中國在青島所設之郵局,按專條所准,可互辦郵務,井可向膠濟鐵路送交郵袋,結算帳目。
本來互換郵件協議(中國郵局免貼客郵票)只是適用於各通商口岸及火車輪船所達之處之郵件,包括信、明信片、各樣重件等。除信及明信片外,各樣重件(包裹類)郵程至其他中國等地,則須另納第二類資費。而山東膠州則不屬原有之條款,中德須另簽訂一專款,容許中國在青島設置郵局,專辦互換郵件事宜。故此,青島郵局並無向公眾開放。
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另外青島大清郵政另一重要任務是冬季時,因鐵路時常受大雪影响,故此北京與北方各處,其與上海往來郵件交通,其一是經青島以相銜接。
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