本帖最后由 阮秀佑 于 2011-8-13 02:17 编辑
最近翻看由香港INTER ASIA出版之2008-2009之《imperial dollar daters of china>.the W.S.Kong Collection. ...
加国过客 发表于 2011-8-12 23:32
97楼这种推断不妥.
我们先看到天下雨, 然后再看见有人打伞.谓之因果关系. 若只见有一人打伞,则不能够推断天一定在下雨(因为打伞与烈日当头也有关联关系), 除非我们看见人人都打伞,且地上是湿的.
1) 1897-1899年之间, 福州(贴大清邮政邮票)寄往美国的邮件须在上海出口(加贴日本邮票)并销盖上海日本客邮局(IJPO)日戳再出口是事实. 但其本质原因并不是97楼所说的:”由于当时福州邮便局受辖于上海日本邮便局的情况下,福州并无销票权,只是收发信件, 寄往海外邮件须在上海出口时由上海局销票再出口”. 这些福州寄美国封实物也并不说明福州在1897-1899年有,或者无,日本客邮局(或分局).看几个例子吧.
请见<<红印花邮票>>上集资料. a) #115页/144页, 1897年南京寄美国封,加贴日本邮票销盖上海日本客邮(IJPO)戳; b) #132页, 1897年汉口寄美国封,加贴日本邮票销盖上海日本客邮(IJPO)戳; c) #151页/179页, 1897年天津寄美国封,加贴日本邮票销盖上海日本客邮(IJPO)戳; c) #186页, 1898年烟台寄美国封,加贴日本邮票销盖上海日本客邮(IJPO)戳; 看这些实物, 能得出97楼上推断的同样的答案吗? ---“由于当时南京, 汉口,天津,烟台的日本邮便局都受辖于上海日本邮便局的情况下,南京, 汉口,天津,烟台并无销票权,只是收发信件, 寄往海外邮件须在上海出口时由上海局销票再出口”? 烟台其时有日本客邮局是无疑的. 如有必要,可以上传销盖烟台日本客邮局(CHEFOO)1896/1897年IJPO日戳的明信片资料图片.
2) 真正的原因在张恺升<<中国邮戳史>>第二册第500页中写得很清楚. 这其实是在大清邮政初期大清邮政官局的安排 ---- 全国各地所有寄美国的信件都集中在上海, 由大清上海局加贴日本邮票, 然后交由上海日本客邮销IJPO日戳. 后来, 为减轻大清上海局的加贴客邮票的繁重负担,规定由各地官局加贴客邮票.
为避免客邮票在邮件送往上海途中脱落, 要求各地邮局的销盖IPO骑缝戳(也就是IPO戳使用的由来), 然后由大清上海局交由上海日客局销IJPO, 寄美国.
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