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天津經北京,張家口,庫倫,恰克圖俄國客郵局遞送.

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陆路自然比海路艰难。
edvardtin 发表于 2011-9-18 08:21

為何走西伯利亞郵路要比海路時間長艱難?

該是經由張家口,洽克圖俄國客郵郵路?

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在没有通火车之前，用水路速度比陆路快，便捷，这也是为何要造京杭运河的道理。
edvardtin 发表于 2011-9-25 08:30

西伯利亞鐵道是在1892年動工興建,
1889年天津寄阿姆斯特丹為何會利用西伯利亞郵路?
此封應是由天津俄國客郵局經張家口,庫倫俄國客郵局,經俄國境內洽克圖郵局莫斯科治阿姆斯特丹,
這條俄國客郵郵路或許是老郵迷兄等等先進先前所討論的西北郵路,
這是個人對此封看法,還請各界先進指導.

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此为wiki上西伯利亚地图，即使通过蒙古，也还是需要通过部分西伯利亚（当然当时没有铁路）。除非走南部哈萨 ...
edvardtin 发表于 2011-9-25 09:57

南部哈薩克是接新疆塔城迪化蘭州這條郵路.
西伯利亞郵路有三:
1:經滿州里,
2:經庫倫恰克圖,
3:經迪化塔城
以上3條郵路可接上西伯利亞郵路 .

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請教TK先生:此封賣點為何是恰克圖?

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是别人的意见：
蒙古邮史之一部分
TK 发表于 2011-10-5 07:27

經蒙古至俄境恰克圖郵路,才是亮眼賣點.