民国时期船局封 Office, 大连, 国际, 丹麦, 日本

weng

多年前在国外收到几枚销1935年日本在大连的船局戳的封， 都是寄丹麦的， 一部分有落地戳， 但几乎都没有中转戳。

一位丹麦邮友帮忙查过资料， 说邮戳很好， 在他查的资料中评级"B“级（‘A’级）。 手上没有资料，丹麦邮友已经走了， 也不知他是那里查的资料。

这枚封销1935。9。14日本在大连的船局戳（PAQUEBOT， DAIREN， I。N。P。O）， 背面无戳。
I。N。P。O 不知是不是Imperial Nippon Postal Office的意思, 过去见过I。J。P。O的 （记得好象是日本的国际邮局专用？？）。

不知那条船上用的？是那条航线用的？是那条邮路。

左下角”经由西伯利亚“， 后一段应该是经由铁路运送至欧洲的。


请各位高人不吝指教。特别是在日本的朋友， 请多费心了。

weng

回复 1# weng


这枚封销1935。7。19日本在大连的船局戳（PAQUEBOT， DAIREN， I。N。P。O）， 有1935。8。1。哥本哈根到达戳，背面无戳。用时12天，按时间看， 应该是走的西伯利亚铁路到达欧洲的（ 左下角”经由西伯利亚“）。

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回复 2# weng


这枚封销1935。9。11日本大连邮局戳（DAIREN， J。N。P。O）， 有1935。9。23。哥本哈根到达戳，背面无戳。用时12天，再转寄。

同时销方型船局戳（PAQUEBOT）。不知是否与前封同时使用？

左下角”经由西伯利亚“

weng

回复  陆小凤


谢谢指点，我的意思是这种信件是船员的信件，但是在当地邮局寄出。通常是船到异国他乡 ...
hart 发表于 2014-4-12 10:23

    李先生的点评有意思，真的可能是船员盖好船戳，怪不得有多枚基本上相同的东西

weng

回复 10# hart


    有可能查到是那条邮轮用的吗？

weng

国外集邮界对此领域早有研究且较为深入，并有专著出版。
加国过客 发表于 2014-4-12 16:11

能帮忙查一下吗？     当年在国外到集邮协会一打听，马上有人帮忙 去查， 国内资料太少了。

weng

这里有Far East一个章节。
加国过客 发表于 2014-4-12 16:36

    谢谢了，网上找到了，但价格不便宜。

weng

是不是应该发在日本客邮上

您的封不错。类似的日本大概成交价3，4万日元。找了下资料，

当 ...
BIRDY 发表于 2014-4-12 19:08

    多謝了，据过去邮友说船局的日戳是比较珍贵的。 老实说，能卖到你说的一半，我也很开心了

weng

回复 19# hart


    十分感谢，下次坐邮轮一定要记得寄几封信

weng

二十多年前买的，当时不知道好，以为和香港的Paquebot戳差不多，有落地戳的都让朋友挑走了，手上剩下的只有二枚有到达戳和几枚未寄的，一直到一个丹麦邮友告诉我是好东西。

weng

回复 28# BIRDY


    Birdy 兄，不知能否把日本拍卖行的联系方法告之，我把图片发给他们看看。

weng

Birdy 兄， 谢谢了， 我试者与他们来年系一下。

weng

回复 46# hart


    好的， 我在翻翻看。 但根据前面的帖子， 好象还是应该是用在日本油轮上销的， 在由铁路送至欧洲的。

weng

这种特殊的船邮日戳並不是只盖在贴日本邮票的信件上，外國票也可蓋銷，因它=Paquebot戳+國際日戳，由於大 ...
TC 发表于 2014-4-13 20:22

    林医生， 请教一下， 如果是日本邮轮，也可以帖其他国家邮票寄信吗？ 还是只能用日本邮票？
我读前面的帖子的理解是销了PAQUEBOT戳后， 可以在任何国家港口投递。